打通“千億市場”，“智慧停車”迎來新風口
發布時間： 2017-07-23 23:03:15
1、停車難催生智慧停車千億市場
有限資源VS無限需求
城市停車難題推動了智慧停車場的誕生，特別是國內超級城市停車難問題頻現。我國車輛保有量逐年上升，但是停車場的建設卻比較緩慢，停車泊位已經難以滿足現有停車需求。與此同時，大量的經營性停車場卻存在長期空置的問題，停車泊位并沒有得到合理的利用。
停車位短缺是一方面，另一方面，車主找車位泊車取車也存在困擾。車主在尋找車位時，由于沒有誘導系統，車主只能盲目的在停車場周圍低速移動尋找泊位，不僅造成交通擁堵，還增加了空氣污染;車主在取車時，由于場內結構相似，車主無法及時找到泊車，大幅縮減了車位周轉率。停車高峰時段內，停車場車流量多，場內常出現刮擦、車窗被砸等現象，但又無法及時找到責任源，管理者不能實時獲得車位狀況，無法統計車位數據而造成車位空置。
伴隨著停車難問題的日益凸顯，面對停車位有限資源與無限需求之間的矛盾，就要用智慧的力量解決有限資源重組問題，而智慧停車場的概念和解決方案正逐漸為商業停車場運營方所理解和推崇。存量停車場的管理系統改造升級和停車場增建及產業模式創新，將推動智慧停車行業擴張至千億規模的市場空間。
2、停車行業是一個賣方市場
智慧停車機遇在于挖掘數據價值
去年年底，智慧停車代表企業ETCP宣布獲得萬達飛凡高達15.5億元的投資，從側面說明了智慧停車是一個足夠大的市場。和大多數同行比起來，ETCP起跑時間較早，創立于2012年，并拿下不少行業專利。ETCP目前已經布局全國十余個城市，覆蓋超過5000家停車場，服務了逾3037萬車主，但和整個市場存量比起來，5000家這一數字比例仍較小。
ETCP的模式是：平臺免費為停車場進行諸如安裝、升級和維護，提供的解決方案主要包括車場管理，落地自動識別車牌系統等，即對傳統停車場的信息化改造。例如停車場管理方通過軟件能夠查看停車場的使用效率，而車主也能夠實時查看停車場的車位情況。
目前智慧停車行業仍處在早期階段，這一市場爭奪激烈且不易。對停車場做信息化升級，這件事不少國內創業公司都在做。智慧停車場商“停簡單”在ETCP宣布獲投后的一個月，也宣布獲得了復星領投的B輪融資。2015年以來，智慧停車市場先后進行了12輪融資、涉及9家企業。
整個停車行業是一個賣方市場：市場需求遠高于停車場所能提供的供給規模。在接入線下停車場資源的爭奪后，短期內競爭對手難以重復獲得相同的資源。例如在某一家停車場被智慧停車廠商拿下后，合約期內這家停車場的信息管理均由這一家廠商負責。掌握線下停車場資源的一方并不會將運營權限拱手相讓。
盡管不少投資方看好智慧停車前景，但目前來看，眾多“智慧停車”項目均缺乏成熟的盈利模式。平臺方普遍認為對停車場進行信息化升級改造中，幾乎很難從中獲得盈利。癥結在于停車場管理方的付費意愿，另一方面在于平臺方還處于爭奪現在停車場資源的劃地而治階段。對于智慧停車平臺而言，線下店鋪的運營也并不是其所擅長的事情。
數據價值是智慧停車廠商待挖掘的機遇。智慧停車云數據對于監控一個地區交通擁堵狀況、環境質量以及房地產開發價值等都有參考價值。停車大數據是智慧停車最具商業價值的核心資源，是打開停車后市場商業入口大門的鑰匙。對擁有停車資源的企業來說，未來盈利重心可能并不在于收取停車費，而是圍繞停車大數據而展開的商業合作和創新。
3、打通各端渠道，實現停車場商業系統閉環
智慧停車云平臺和車主、停車場之間形成一個商業系統閉環。通過停車場云平臺的建立，一端連著車主，一端連著線下停車場。一方面為消費者提供停車場的查詢、預定、尋車及繳費服務;另一方面為線下停車場引流，實時統計停車位數據，提高停車位使用效率。為了實現這樣的商業系統閉環，很重要的一個挑戰就是停車場云平臺運營方的線下推廣能力和多方整合能力。市場上的停車場設備及平臺的廠商傳統銷售模式都是針對停車場建設方的，往往缺少針對線下用戶的運營經驗和能力。針對這一現象，企業就要勇于創新、打破傳統，和停車場產業聯盟中的互聯網、APP的運營方、一卡通運營方展開積極的合作，打通智慧停車場商業渠道的各個端口，建立一個可以給商家和消費者都能提供數據價值和服務的云平臺。
4、打通智慧停車千億市場的三大突破口
智慧停車整體依然處于起步階段，需要企業、政府和社會各方協力，共筑智慧交通新生態。
智慧停車電子支付是關鍵。電子支付成為影響用戶停車體驗的關鍵，移動互聯網普及率提升、電子支付等技術手段成熟，微信、支付寶等電子支付方式越來越普及，用戶電子支付習慣已經成熟。電子支付能有效縮短車輛出庫時間，保持停車場出口順暢，也能縮減收費人員成本支出。
城市交通壓力逐步增大，解決停車需求成為政府一大任務。政府要扶持創新型企業，為智慧停車相關企業提供政策支持，做好交通信息化系統基礎設施建設。
企業要協力共筑智慧城市。“互聯網+停車”需要集智慧交通、物聯網、移動互聯網、電子支付于一體，僅僅一個企業難以獨挑大梁。“各自為營”對市場長遠發展極度不利，還可能造成無序競爭和進一步的資源浪費。停車企業之間應該成立停車行業協會，規范停車行業準則，智慧停車產業鏈上各企業之間也要協力合作。
5、結語
智慧停車，何為“智慧“？智慧是一個相對概念，并不局限用于人類，任何物體組成的體系都有智慧，只是高低不同。智慧停車系統相對于以前的停車場人治階段和電子化剛起步階段，就是一個較高的智慧的系統，將來的智慧停車又會發展到更高的級別。
正在發展中的智慧停車，最重要的智慧是以人為本，打造“出門不堵車、有車好停車、停車成本低、居民樂出行”的智慧停車系統，從而提升居民生活質量和幸福感。打通市場的關鍵在于提供人性化的體驗，因為各行各業歸根結底的服務對象都是人，而對于企業家來說，更需要突破自身思維的禁錮，窮則變，變則通，通則久。
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